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?“共享升降平臺”能實現嗎?

2017-11-18 16:04:29   來源:山東華雄機械有限公司    點擊:
“共享升降平臺”能實現嗎?
 
    “共享××·······”在今年可謂是一個熱門話題,共享的時代已經來臨,什么共享單車、共享衣櫥、共享民宿在短時間內,已家喻戶曉,于是小編就有了大膽的想法,共享升降機、升降平臺、登車橋是不是以后也都可以共享?
這兩年,“共享”成為熱詞,就像當年的“納米”“3D”等時髦概念一樣,搭車上路的行當五花八門。共享單車是為解決“最后一公里”問題,還算得上師出有名,但連馬扎、籃球、雨傘,乃至寵物、冰箱、紅酒都搬出來做“共享”的生意,就讓人有些哭笑不得。市場越是瘋狂,積累的泡沫越多。

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    而實現共享也必須具備很多條件:
    1、必須實現信息的互聯互通
首先,我們可以借鑒uber在共享卡車的商業模式:通過共享卡車資源使貨運卡車與貨運需求實現共享匹配。同樣地在平臺的應用中,基于互聯網、大數據、云計算等信息技術的發展,我們需要讓平臺與物料搬運需求實現共享匹配最大化,有需求才有可能,才會實現!

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    2、共享的標準化
    標準化是共享的關鍵,沒有標準化就難以實現資源共享,即使實現了共享,由于標準的不統一,也會帶來市場的服務、體驗、價格不統一,引發更多問題。
    雖然共享市場很大,能夠提高我們的工作效率、降低成本,這些是都可以實現的,可對于這些平臺的管理就是一大難題,其次就是操作比較難,還需要特定的持有證操作人員,再就是資產價值高,價值基本都是以萬為單位的,且回報很難實現。

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    最后則就是運營成本、維修成本高,共享平臺可以學習共享汽車的模式,但是急需要配備專門的操作人員,在特定的地點,配置不同型號、不同種類的叉車,數量若干,操作人員數名,這么算下來,成本是巨額的,且平臺的配件價格是較高的,維修成本是很高的,這也是該行業的一個較高的門檻。那共享升降平臺真的能夠實現嗎?

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